-6 °C
Свердловская железная дорога восстановила до рабочего состояние паровоз модели Эм-726-14, который был выпущен в 1933 году. У этого состава длинная история, в ходе которой ему пришлось пережить множество событий. Так, модель серии Э была разработана в начале XX века. Паровоз Эм-726-14 был выпущен в 1933 году на заводе «Красное Сормово». До 40-х годов он работал в депо Ржев и Витебск. В 1941-1942 году ретропоезд находился в плену у немцев. В 1943 году он был включен в состав паровозной колонны особого резерва и водил эшелоны по прифронтовым магистралям. На Урал паровоз попал после войны. Он был задействован на Пермской железной дороге. Затем состав законсервировали. В 20-е года XXI века он был выставлен на музейной площадке железной дороги.
Восстановить паровоз решили в прошлом году. Состав отправили в Санкт-Петербург, где он прошел капитально-восстановительный ремонт с ревизией и заменой всех основных узлов и агрегатов. На данный момент паровоз находится в Екатеринбурге. В пресс-службе СвЖД сообщили, что состав планируют включить в туристический поезд «Уральский экспресс». Он будет работать на участке Шувакиш – Верхняя Пышма.Музей, а также участвовать в исторических реконструкциях.
© Интернет-журнал «Global City» Светлана Цыганова
