Паровоз XX века начал возить пассажиров «Уральского экспресса»

Туристический ретропоезд Эм-726-14, известный как Эшак, начал курсировать между станциями «Шувакиш» и «Верхняя Пышма. Музей». Этот локомотив, выпущенный в 1933 году и доставленный на Урал из Петербурга в мае, прошел полную ревизию на специализированном предприятии. В процессе обслуживания были восстановлены все узлы и агрегаты, сохранены оригинальные детали, а утраченные восстановлены согласно оригинальному дизайну, чтобы вернуть локомотиву его аутентичный внешний вид. Свои первые поездки в составе «Уральского экспресса» паровоз совершил в прошедшие выходные.

Паровоз был изготовлен на Нижегородском судостроительном заводе «Красное Сормово». В период до Великой Отечественной войны он эксплуатировался в депо Ржев и Витебск. Согласно данным СвЖД, в начале войны паровоз был захвачен немецкими войсками. В 1943 году он вернулся и был включен в состав паровозной колонны особого резерва, работая на прифронтовых магистралях.

Напомним, ранее мы рассказывали про то, что в составе ретропоезда «Уральский экспресс» начал курсировать открытый вагон. Дизайн выдержан в винтажном стиле.

© Интернет-журнал «Global City» Полина Попова