+4 °C
На данный момент Екатеринбург находится на стадии постепенного обновления автопарка – мэрия приступила к замене транспорта, работающего на бензиновом или дизельном топливе, на газовые автобусы. Однако, по словам специалистов, этот шаг должен быть лишь промежуточным на пути к переходу на полностью экологический транспорт городской сети.
«В последнее время все больше внимания уделяется альтернативным двигателям. Их технические достоинства неоспоримы. Они экологичны, бесшумны, у них достаточно высокое КПД. Эти преимущества уже оценили жители многих городов Европы и даже в России», - поясняет интерес мэрии к электробусам председатель комитета по транспорту администрации Екатеринбурга Игорь Федотов.
Однако на данный момент ряд причин не позволяет реализовать планы в полной мере. Одна из основных – высокая стоимость электробусов и отсутствие необходимой инфраструктуры, в том числе зарядных станций. Один автобус, работающий от батареи, обойдется столице Урала, если она решится на эксперимент, как шесть таких же, но работающих от газа. «Пока мы не можем на это пойти», - говорят в мэрии .
Тем временем московские власти уже начали закупку электробусов для столицы России. Первые уже курсируют по Садовому кольцу.
Первый московский электробус
Администрация Екатеринбурга же на данный момент рассматривает возможность тестирования пары китайских электробусов на городских улицах с тем, чтобы принять взвешенное решение о необходимости перехода именно на этот вид общественного транспорта.
© Интернет-журнал «Global City» Надежда Плотникова
