Scroll Down
 -6 °C ММВБ  $100.68   €106.08

​Про оплату проезда, метро и автобусы: мэр Екатеринбурга о транспортной реформе

10:56 5 марта 2024
Реформировать систему пассажирских перевозок планируют в 2024 году. Первые изменения вступят в силу в августе.
​Про оплату проезда, метро и автобусы: мэр Екатеринбурга о транспортной реформе
Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин

В Екатеринбурге назрели большие перемены в сферы пассажирских перевозок. Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов во время пресс-конференции рассказал о транспортной реформе, первый этап которой стартует в августе 2024 года. В первую очередь нововведения должны облегчить жизнь горожан, пользующихся общественным транспортом.

На данный момент власти не планируют повышать стоимость проезда. Несмотря на то, что себестоимость поездки в общественном транспорте составляет 40 рублей, повышать до этого уровня стоимость не планируют.

«Себестоимость составляет около 40 рублей. Мы находимся сегодня в такой ситуации, что даже повышение на рубль недопустимо», – сообщил Алексей Орлов.

То есть улучшать ситуацию с общественным транспортом будут не за счет пассажиров, а другим путем – заключением брутто-контрактов с перевозчиками. Транспортные компании будут получать оплату за количество пройденных километров, а не за количество пассажиров. Таким образом, они смогут увеличить зарплату водителям и кондукторам, вывести на маршруты больше транспортных единиц. Кроме этого, введется мониторинг качества перевозок.

Еще одно новшество – создание Центра по управлению пассажирских перевозок. Он будет контролировать и координировать перевозчиков: от выпуска машин на линию до регуляции движения подвижного состава на маршрутах в режиме реального времени. Штраф за безбилетный проезд планируют увеличить до 2,5 тыс рублей. Ранее он составлял 100 рублей.

«Мы направили обращение в Законодательное собрание Свердловской области с инициативой увеличить штраф <…> Человек, который сознательно не платит за проезд, в действительности – ворует», – сообщил глава города.

В Екатеринбурге до сих пор остро стоит вопрос развития метро. Алексей Орлов подчеркнул, что планы по строительству новых станций у мэрии есть, а финансирование пока нет. Альтернативный вариант – наземное метро или электрички стали пользоваться спросом у горожан.

«Мы видим, что этот вид транспорта становится популярным у горожан», – поделился Алексей Орлов.

© Интернет-журнал «Global City»

Подписывайтесь на наш VK, и читайте больше хороших новостей!

Поделиться

Другие материалы на тему


16+